C1驾照能不能开拖拉机

1、不能的，拖拉机驾驶证也是有要求的，具体如下：

2、G驾照可驾驶大中型拖拉机、拖拉机变型运输机和小型方向盘式拖拉机（H照）的驾照。

3、R（大中型自走式收割机和T）；

4、T（小型自走式收割机）等各类驾照，按不同的车型进行分类。

5、G驾照是在农机局所办理的正规的拖拉机驾驶证，办理过程需经过上课（机械常识）、文考、车辆练习（倒桩入库、移库）、上路实学、路考等。具体过程会因各地县级农机局政策不同而异。

6、一是精简数量。新规定将《拖拉机驾驶证》《收割机驾驶证》2个合并为《拖拉机和收割机驾驶证》1个驾驶，将《拖拉机行驶证》《收割机行驶证》2个合并为《拖拉机和收割机行驶证》1个行驶。

7、驾驶和行驶分别实现“两证合一”，让驾驶员“一证上岗”！

8、二是减少费用开支。新规定明确“拖拉机运输机组”登记时或年检时必须提交交通责任强制保险。这意味着在农田作业的拖拉机及收割机无需缴纳保险、检验合格后就可以投入使用，省去了驾驶员一大笔费用。

9、三是简化办理环节。新规定明确了通过农机推广鉴定的机型免予安全技术检验。如果驾驶员的机型属于通过农机推广鉴定的机型、出厂时经检验获得出厂合格证明且在出厂一年以内的，可以免检上路。

10、四是设立保障制度。新规定设立了驾驶证注销后有条件恢复的制度。驾驶员的驾驶证如果超过有效期1年以上未换证而被注销的，注销后两年内可以有条件的参加考试恢复驾驶资格了。

11、五是增加便民举措。新规定明确驾驶证申领截止年龄由60周岁延长到70周岁。新规定将出具身体条件证明的医疗机构由县级扩大到乡镇或社区以上医疗机构，今后换证驾驶员可以在身边就近找地体检。

大型拖拉机哪种子的一点

大型拖拉机品：红、LOVOL、东风DFAM、JohnDeere约翰、五征。

1999年，“红”结束了中国农机行业没有商标的历史。“红”除实现对欧洲、北美等发达出口外，许多还提出合资合作意向。2005年底，中国一拖的境外组装厂、办事机构达11个，经销商、代理商近百家，拖拉机产品出口到92个。

为了和国际市场接轨，“红”的国际注册商标“YTO”已在60多个注册。“YTO，together with you”在国外成为一句非常上口的语。2006年，“YTO”成为中国机电商会的国内大中轮式拖拉机行业出口品。

公司成立17年来，累计产销各类机械600余万台，是目前国内大的农业装备制造，成长快的工程机械制造。 2015年重工凭借在“内涵增长、结构调整、全球化”方面的表现，品价值再创新高，达到335.56亿元，位列中国五百具价值品榜第76位。

1837年，公司的创始人约翰·研制出一种不粘泥土的钢犁，并由此起家创立了公司。170年来，公司通过与 各地农民携手合作，不断成长壮大，由初只有一个人的铁匠铺发展成为 业务遍及全球并拥有50000多名员工的。“John Deere”（约翰）已经成为驰名 的品。

公司组织拖拉机及配套农机具生产已有50多年历史，主要产品累计产销超过280万台，遍及国内31个省、市、自治区；公司拥有自营出口权，产品远销 117个和地区。

现主要生产东风6-18马力系列手扶拖拉机，东风20-125马力系列轮式拖拉机，常拖系列柴油机、旋耕机、收割机、配套件，DFAM传动零部件，城镇阳光系列机具等五大类200多个品种；东风农机已成为中国拖拉机工业具有重要影响力的之一。

五征集团成立于1961年，2000年改制。改制后，五征实施差异化发展战略，在农机行业以小博大、以弱胜强，成为行业领军。2006年以来，五征加快产业结构调整与升级，全力提升研发能力与制造水平，实现了由传统制造业向现代制造业转变。

并先后浙江飞碟和拖拉机厂，现已形成三轮、、专用车、农业装备和现代农业五大产业，总资产98亿元，员工14000人，是中国机械工业重点骨干之一。

拖拉机转向油缸的修理视频油封漏油

拖拉机转向油缸的修理视频油封漏油

90%以上的漏油问题都是因为变速箱内部的橡胶密封圈长时间受冷暖温度交替变化，导致密封圈丢失了大量的增塑剂以及软化剂，出现了腐蚀老化变硬的问题，起初是渗油，慢慢开始出现滴油现象，时间久了密封圈出现断裂。

90%以上的漏油问题都是因为变速箱内部的橡胶密封圈长时间受冷暖温度交替变化，导致密封圈丢失了大量的增塑剂以及软化剂，出现了腐蚀老化变硬的问题，起初是渗油，慢慢开始出现滴油现象，时间久了密封圈出现断裂。

90%以上的漏油问题都是因为橡胶密封圈长时间受冷暖温度交替变化，导致密封圈丢失了大量的增塑剂以及软化剂，出现了腐蚀老化变硬的问题，起初是渗油，慢慢开始出现滴油现象，时间久了密封圈出现断裂,以前都是通过拆发动机换油封的的方式来解决漏油，现在随着科技的发展，通过不拆修的的方式，也是可以解决漏油问题的。

要特别注意曲轴前端和后端的油封处是否漏油。曲轴的前端油封破裂损坏、老化或曲轴带轮与油封接触面磨损，会引起曲轴前端漏油。曲轴后端的油封破裂损坏，或后主轴承盖的回油孔过小，回油受阻，会引起曲轴后端漏油。另外还应注意凸轮轴后端油封是否漏油。油封老化、破裂漏油应及时更换。除此之外，还要检查发动机润滑系各零部件是否存在外漏现象。

甚前后气缸盖罩、前后气门挺杆室、机油滤清器、油底壳衬垫等多处有机油渗出，但又找不到明显的漏油处，应检查曲轴箱通风装置，清理曲轴箱通风管道，尤其是检查PCV阀是否由于积炭和结胶卡滞造成工作不良。如果曲轴箱通风不良很可能会导致曲轴箱内压力升高，从而出现多处机油渗漏现象。

③如果机油滤清器及一些机油管路的接头处经过紧固后还是漏油，应注意检查机油压力是否过高，机油限压阀是否工作不良。

不会可以照着拆开之前一样装，不记得了。带有唇口，阶梯密封的都要朝向有油压一侧。组合密封一般没有正反，具体要看什么密封还有设计图纸

需要另一台叉车配合，或者有比较结实的直径60或者70左右的钢管或者铁棒将待维修叉车的货叉起升到顶，然后用另一台叉车挑住内门架，或者用钢管顶住内门架，这里要注意安全，一定要顶稳固。

你拍照传图，我给你分解答。因为不同年代的车油缸的结构是不一样的谢谢采纳

1.方向机漏油的原因，90%以上都是由密封件（油封）老化造成的！密封件（油封）时间长了会变硬，也就是说，随着时间的推移他们失去增塑剂。这种过程因为持续的冷暖交替的工作温度而加剧。这种糟糕过程的结果是，密封件首先开始收缩，接着变硬，后甚断裂，漏油不可避免的出现。

2.传统维修方案是进行车辆拆修，工时费动辄几千元，可能要换总成，而且维修时间较长。同时在拆修过程中由于操作不当等原因，使车辆出现很多其它后遗症。有些漏油是需要拆解换总成的，所以劝大家不要轻易拆解，车不是开坏的，是修坏的！传统方案大体总结为费时、费力、又费钱。

3.现在比较流行的漏油解决方案是，直接在油中加入玛蒂DS，正常行驶的状态下，一般14天左右漏油问题自然消失，不会耽误用车时间，还无需对车进行拆解维修，避免了因拆修造成时间、的浪费，更轻轻松松让车主自己动手就能解决漏油难题。

4.建议3-5年的车提前加入玛蒂DS，可以预防漏油问题的发生。

叉车后桥转向油缸漏油是因为密封圈破损。更换密封圈。如果油缸心有花痕也要更换。

油缸漏油一般有两种情况，一是油封坏了，二是缸杆拉缸磕碰造成漏油。

手扶或小四轮拖拉机上的柴油机曲轴油封渗漏问题具有普遍．导致渗漏的因素众多．较为复杂．但主要有以下几种原因造成的：①油标指示器卡．造成机油压力过高；②负压（阀）管不起作用．造成曲轴箱压力过高：③机油泵出口压力和流量过高：③油封唇口的质量不佳、维修后安装的方法不当。

盐城市新明悦机械制造有限公司（盐城市明悦机械厂）生产割晒机、割捆机及与拖拉机配套的系列割台。由于该机有体积小、重量轻，机动性能灵活、操作简单方便省力、割茬低等优点。广泛适用于平原、丘陵、坡地、窄小、田间地块的作业。“明悦”牌4G、4GK系列产品不仅在国内市场口碑优良，产品更是远销非洲、东南亚等发展中 。公司始终致力于“把农民从手工劳动中解放出来”为企业愿景，秉承“品质打造品牌，创新成就未来”的经营理念，以“不断提高产品质量，提高客户满意度”为方针，竭诚欢迎国内外客户莅临指导、互利互惠、合作共赢，共创美好未来。